近くのガソリンスタンドで取り付けでき、トータルの値段も安く満足してます。乗り心地については、鈍感であまり気にしないタイプなので違いがわかりません。

標準タイヤからの交換、交換後6000Kmあまり走った感想。静かになった、燃費も変化なし、あとは耐久性・・・。

ラクティスに履かせました。安定性も含めてバランス型のタイヤだと思う。レグノ買えない人にお勧めします。このサイズは選択肢が少ないのでスタンダードが嫌な人に。

今回、久しぶりに使ってみた。やっぱり走りやすいし、乗り心地もいい！

DJデミオディーゼル用に購入。純正からの履き替えでしたが、まずはロードノイズがここまで軽減されるのかとびっくり。また、乗り心地もこれまでのゴツゴツ感がなくなり、非常にソフトに感じました。コーナーの曲がりなどは、純正のほうがピタッとくるような気がしますが、このタイヤがフニャフニャで頼りないかというと、そういうことはなく、好みの問題かなという程度。とにかく、今まで窓をオープンにしていると助手席の人との会話もストレスになるぐらいのノイズが収まり、快適なドライブになっています。デミオ乗りにはおすすめです。

今のクルマのタイヤ交換について、某価格サイトで利用者が多いので選択。値段的にも良い感じですので。整備工場へ直送を選択しましたが、無事に届き交換できました。

知人に勧められて購入しました。交換も知人に頼みました。調子いいです。

仕事で配達に使用してます。いろんなメーカーのタイヤを使って試してますが、安い海外メーカーは耐久性が悪いので、やはりこのメーカーに落ち着きました。

ズーマーのタイヤとして 2セット目です。（前後とも交換）タイヤをはめるとき ビードも簡単に 空気圧で上がるので 比較的簡単に上がるので 交換しやすいです。リアの駆動輪が早めに磨耗するようですが、純正のKENDAのラジアルは、数年でしたが磨耗よりゴム質の劣化が早かったですが、これはリアの磨耗事態が早いですね。ゴム質の劣化は 割と緩やかです その成果すり減りも純正より早い感じフロントは、割りと磨耗はゆっくりで1万km弱ですが、まだ残り溝があります。グリップは、パターンの傾向で舗装路は問題ないけど オフロードは、余り向いてない。ロードノイズは、極めて静か。自分で組む場合も 国産タイヤで狂いもなく問題ないです。他のタイヤと比べて 溝が特殊なようで あまり寝かして運転すると 結構グリップが無くて 一回こけそうになりました気を付けてはドライブしています保管状態にもよりけりですが 革がむけるまで(数キロ乗るまで）は極端にグリップと安定性が出ないので 乗り方は他のタイヤより注意ですいきなり全開やフル制動はやめておきましょう。その分接地面以外から紫外線や何かで劣化ひび割れは少ないと思います

リード125に120-90-10交換した結果 、エンジンクランク側のアルミを5ミリ加工 、センタースタンドは外すのが確実(*^^*) センタースタンドの真ん中の補強のステーをグラインダーで削ればセンタースタンドも使える！ 以前の中華タイヤと比べたら‪w 月とスッポンメーターの表示はマイナス前後タイヤ合わせて-10キロ メーター読み113キロ‪wフロントタイヤは12インチ交換して外径525フロントはマイナス11km/h空気圧300KPaノーマルのRタイヤプラス13km/h 100km/hで実際の速度は87km/hこの商品のタイヤは100Km／hで実際の速度は107.66km／hこのタイヤ買って良かった(*^^*)追加 新品のタイヤは皮剥きしないと滑るよ雨で有ろうと晴れで有ろうと(*^^*)